马总工是后面才从家里人那里知道。
“嘖嘖!!”马总工想到了自己当初从沪上离开来到长安,不少同事还有朋友,对於自己离开沪上十分不解!
因为沪上那边的人都觉得除开沪上,其他地方都是乡下。
当时也实实在在的体会到了什么叫做人情冷暖。
再加上当时运十项目被下马!
很多同学还有朋友,都认为马总工是被流放了。
是一名失败者,当然就没有人理会!
哪怕是马总工偶尔回家,遇到这些朋友同事对方那一副嘴脸,马总工也是十分记得的。
第二天早上吃饭的时候,马总工就把这件事情当笑话的说给了李松,然后开口说道:“谢谢老板昨天让我露脸。”
“这是你应该得的荣誉!”李松昨天並没有露脸,虽然有时候李松也说话,不过后来被剪辑掉了。
这个怎么说呢!
主要是李松不想在国內太出风头!
而国外那些知道的人都知道这架飞机的专利在自己手里。
不知道的也就没必要知道。
“老板,我们这架飞机想要获得欧洲或者北美的飞行许可,恐怕很难!”
“他们那边的公司肯定不会允许我们的飞机进入他们的市场!”马总工有些担心的说道。
“我们这架飞机本来就是瞄准了我们的国內市场!”
“过些时候还有双发宽体客机,还有双发远程客机,还有四发宽体客机的设计图!”
“民航客机就是这一个系列!”
“不管別人怎么样,有些东西我们必须要自己有!”李松就先给马总工透露了一些消息。
“老板您放心,我们一定完成任务,我们从这里面学习到了很多东西,说实话以前我们做的项目的確比不上。”马总工现在才知道运十项目,设计出来的时候就落后了,因为用的发动机还是六十年代別人落后的发动机!
这样的飞机就是製造出来,也没有航空公司愿意购买!
因为在燃油经济性还有可维护性,还有安全性方面都比不上同类產品。
这样航空公司在后续的运行中成本就会增加,而成本增加就会意味著利润降低。
而利润低一旦遇到竞爭,那么就会导致亏本。
以前自己只是以为只要能够製造出飞机,就能够有人购买!
后来才知道,民航客机比自己想像中的要求要高得多。
“嗯!”
“等到你们吃透了相关的技术,我再来下达下一阶段的任务,到时候就完全要依靠我们自己!”李鬆开口说道。
李松这样说是准备锻链长安飞机製造厂的自主设计製造能力!
其实民航客机在后续的发展上主要就是电子化,智能化的应用,其他的变化不大。
当然李松嘴上这样说,其实还有二手平台保底。
到时候先让厂里面做出来,然后自己再从二手平台拿出来,两种进行对比,这样就能学到更多的东西。
吃完饭之后,李松来到办公室,就看到了今天的报纸,报纸上也是有关ca201的消息。
李松就带著报纸直飞沪上!
有自己的私人飞机就是爽,说走就走。
()