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第428章 麦道总裁的兴奋（第4页）
甚至在几十年后，f15ex一架的造价就是3。8亿美元。
不知道史密斯专员又拿了多少钱。
所以波音公司才是那个大赚特赚的家伙。
波音公司收购麦道，不但在阿美国内扫平了最后一个民航客机的对手，更是把麦道公司的军用飞机收入囊中。
从九七年之后，波音公司在军用飞机上赚了多少钱？
所以只要让麦道公司不被波音吞并，那么波音公司就没办法伟大起来。
不过有些事情只能走一步看一步。
在李松的设想里面，最好麦道公司再出一款民航客机的畅销机型，那就最好了。
“嗯嗯！”
“现在伦敦的宝马汽车经销商，想要追加保证金，他们想每个月至少要一千五百辆以上的面包车，还有五百辆以上的轿车。”田家辉不再说飞机制造公司的事情。
“另外就是捷豹，还有路虎！”
“接下来老板有什么安排！”
李松听到这话开口说道：“捷豹走高端跑车路线，后面我会拿出一款跑车的设计图，先申请国际专利，然后送到伦敦，按照流程推出这款跑车。”
“至于路虎，主打运动型的越野车以及城市suv。”
“就是上次展览的两款越野车。”
“少部分在伦敦生产，大部分还是在内地生产！”
“另外在伦敦建立一个越野车研发中心。”李松早就计划好了。
“那边的研发中心可以先建起来，至于说生产工厂慢一些！”李松决定在伦敦那边的工厂大量的采用自动化机器人。
不过自动化机器人要用到芯片，所以要等国内的芯片产出之后才会推出自动化机器人。
李松要以伦敦为跳板，把宝马汽车推向全世界，特别是中高端汽车。
但是在伦敦建立工厂有一个最大的短板，那就是人力成本太高。
所以接下来只有大量的采用自动化设备。
到时候少量的招收工人就可以了！
虽然工厂建在伦敦，但是还是离不开内地，因为需要从内地进口各种原材料。
就是自动化机器人以及自动化设备也是在内地制造。
“嗯！”田家辉不知道老板为什么要让工厂慢一点，老板不说自己就不问。
“捷豹汽车还有路虎汽车成立单独的子公司。”
“总部就放在伦敦！”
“不过两家公司的ceo由百盛公司派遣。”
“在当地招聘的主要是负责公关之类的。”
“生产还有财务这些务必要从总部派人管理！”李松又说道。
“后续这两家公司会上市！”李松准备把这两家公司后面进行上市！
“好，我会安排妥当。”田家辉对于建立子公司早就很熟悉了。
百盛公司早就不是以前的那个小公司，人才储备完全足够。
“辛苦你了，到时候这两家公司就会给高管团队一些股份，包括百盛公司的高管。”李松不可能把百盛公司的股份交给任何人，但是下面这些子公司的股份作为奖励完全没问题。
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