而港岛的张德华第一个在羊城建立了国际专利申请代理公司。
第二天在在港岛的张德华接到李松的电话,就赶紧的从港岛来到羊城。
下午的时候张德华带了20多个人来到宝马摩托车厂。
张德华已经来拜访过李松了,对于宝马摩托车庞大的厂区已经没有什么惊讶了。
不过当张德华看到要申请的专利资料之后,整个人差点晕过去了。
而且这次不单是张德华公司带的20多个人,还有百盛公司的法务人员,总共五六十个人。
田家辉来的比张德华也早不了多久。
田家辉看着这么多的专利申请资料,也是长长的抽了一口气。
然后双方熟练的开始对专利技术进行分门别类的进行登记,然后签订委托合同。
这么多的专利技术,不是一时半会儿能完成的。
李松在宝马摩托车厂忙碌的时候,在西南的某个车站,一个个的集装箱正在严密的护送下卸车。
这些集装箱先经过严密的检查。
然后才被送到相关的地方。
送到相关的地方之后,在一部分专家的见证一下,开始开箱。
每个集装箱里面都有具体的说明文件。
之所以只有一部分专家,主要是防止集装箱里面有其他东西。
想不用专家又不行,因为涉及到的东西只有专家懂。
检查之后,这些东西被送到了更严密的地方,这里有更多的专家早就等在这里。
这些专家看着这些零部件,这些零部件新旧程度不一样。
有些是明显使用过的。
这些专家很激动,因为这就是160的零部件。
李松在二手平台订购的时候就要求50%的零部件进行做旧。
因为不这样,说不过去,毕竟肥熊的160还没开始定型。
现在就弄到全新的零部件,那么就会让人怀疑。
如果新旧参半,那么别人只会以为是偷的零部件。
也就在这个时候,麦道公司终于看到了李松申请的新的飞机专利,因为这架飞机的专利正在进行公示。
不过这也吸引了波音还有空客。
这架飞机匹配的是通用公司某个型号的发动机。
所以这次的专利并没有匹配的发动机技术。
波音以及空客公司当然不知道,这是李松拿来专门卖的技术,但是这两家公司第一时间就对这一架飞机的申请专利进行鉴定。
麦道公司也第一时间对这个专利进行鉴定,主要是对设计的结构,还有整体的设计进行计算。
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