临走的时候,我趁他们不注意,悄悄把一千块钱压在院子里石桌上的水壶下边。
回去的路上,胖子一路魂不守舍的,恨不能一步三回头。直到上了飞机,他还一直抱著手机,翻来覆去的看彩云的照片,空姐反覆催了他几次,才恋恋不捨地关上了手机。
我看著他这副失魂落魄的样子,不禁心中感嘆:看来胖子这回是动真格的了。
结果当天晚上,飞机刚落地,这孙子就拿著我给他的vip卡,带著柱子、郭建他们几个,浩浩荡荡的去了洗脚城。
。。。。。。
接下来的工作生活,实在是有些乏善可陈,就让我们把时间轴拉快一些来讲。
从湘西回来之后,在我的提议下,我们让李丽做模特,穿著苗服盛装拍了一组照片。
照片里的李丽,站在车行门口,身后是排列整齐的车子,红色的苗服明艷动人,和现代化的汽车形成强烈的反差。
我们把这组照片配上文案发在了本地的另一个汽车吧里,標题就叫——苗疆圣女带你选好车。
效果出乎预料的好。
帖子刚发出去一天,就被顶成了热门,帖子热度隱隱有超越张媛之前那个擦边標题贴的趋势,之后,衝著苗疆圣女来买车的客户更是络绎不绝。
贴吧的gg,再加上修理厂、4s店、挪车卡这三条渠道,我们的车源和客源从来就没断过。
胖子每天带著两个评估师,早出晚归,忙的不著家。
郭建的贴吧gg也做得风生水起,陆陆续续的又对接了好几个汽车类目的吧主。
收车量上来之后,柱子每天忙著整备、过户,也是忙的脚不沾地。
李丽和张媛除了偶配合当模特拍一拍照片,各自的本职工作也做的井井有条。
我则是成了一块哪里需要哪里搬的砖,平时守在车行里帮著卖车,加快资金流转,偶尔帮郭建对接一下吧主,或者出去跑跑新的渠道。
大家各司其职,车行的业绩蒸蒸日上。
也正是在这一年,金融危机席捲全球,渐渐的蔓延到国內的各行各业。
很多行业都受到重创,生意一落千丈。
但值得庆幸的是,金融危机不仅没有对我们造成影响,反而在一定程度上给我们带来了利好。
那个年代的汽车行业,是典型的卖方市场,供需严重不平衡。
市场的需求远远大於供给,很多人去4s店买新车,都要排队等一两个月,甚至更久。
所以优质的二手车,根本就不愁卖。
金融危机来了之后,老百姓的买车需求並没有下降太多,反而因为国家扩大內需的政策,还有小幅度上升的跡象。
但经济下行的影响是实打实的,很多做生意的老板资金炼断裂,不得不卖掉手里的车子来周转。
於是,我们收车变得比以前容易许多,价格也更合適了。
別人都在愁眉苦脸的勒紧裤腰带过冬,我们却赚的盆满钵满。
车行的业务渐渐稳定下来,体量基本也达到了我们现有人员配置的能力上限,再要想提升,那恐怕就得把人劈成两半来用了。
我乾脆把帐目统计的工作交给了沈琳。
以前之所以我盯著帐目,是因为那会人员刚就位,流程包括人员配合各方面都需要完善,车行的经销体量也处在爬坡的上行阶段,我要盯著帐目,盘算每一笔投入所能带来的预期產出。
现在不一样了,车行基本已经进入满负荷运载的稳定状態,流程已经规范了,所有需要支出的日常费用都已经基本固定下来,就像一台机器,已经完成了初期的调校,接下来不用管,它自己也能跑。
至於每个月我能赚多少钱,我是一次也没关注过,都保管在沈琳那,用作车行经营资金,反正钱在她手里跟在我手里也没什么区別。